经济数据一项比一项火热上海这些亮眼的数字背后有着沉甸甸的含金量

2022-10-13 08:50:59来源：中工网-工人日报

今年以来，受疫情等因素影响，上海的生产供应链遭遇挑战。对此，上海不断深化产业链供应链变革，多方共同发力，加强业态集聚、强化产业协同、融合制造与物流等多重“解题思路”，让“优等生”再上台阶。

日前，上海各项经济数据陆续出炉，可谓一项比一项火热。据上海市统计局消息，8月，上海实现外贸进出口总额4149.66亿元，比去年同月增长15.8%。1月～8月上海实现进出口总额26989.44亿元,比去年同期增长4.8%。社会关注度颇高的成品车出口方面，上海南港码头8月出口商品车达37311辆，创2022年以来单月新高，洋山边检站累计办理入出境外贸滚装船11艘次，环比增长2倍多……

这些亮眼的数字背后有着沉甸甸的含金量。今年以来，受疫情等因素影响，上海的生产供应链遭遇极大挑战。对此，上海不断深化产业链供应链变革，多方共同发力，加强业态集聚、强化产业协同、融合制造与物流等多重“解题思路”，让“优等生”再上台阶。

产业链上下游企业握指成拳

梁宏在上汽乘用车公司从事供应链管理20年，企业在供应链上的点滴变化，他都能如数家珍。这家企业曾获国家级“智能制造标杆企业”，高效精细的供应链管理在其中发挥了重要作用。而疫情的到来让一切有了变化。

“疫情让我们的供应链管理逻辑不得不将安全放在首位。另外，供应链管理也在加深，现在需要打穿一级供应商，直通二级芯片供应商，努力实现可控。”

当前，产业链供应链渗透交织进一步加深，各环节、各领域之间原本泾渭分明的界限开始变得模糊。上下游企业因各种因素越走越近，在规划时，就有园区将上下游企业变成“邻居”甚至上下楼的情况，以业态集聚缩短沟通的时间和距离。

9月28日，临港新片区举行“氢”城相见2022临港新片区氢能大会，上海市布局绿色低碳新赛道的特色产业园区——“国际氢能谷”正式启动。依托新片区的制度创新和氢能场景优势，国际氢能谷致力于推动氢能制、储、运、用等全产业链发展。将目光稍稍放大，则会有更大的发现，凭借丰富的应用场景，临港吸引了康明斯、氢晨、治臻、唐锋等大量优质氢能企业扎根于此，产业链上下游企业握指成拳，集聚态势初显。

物流与制造融合更为紧密

上海既是制造业高地，同时凭借区位优势集聚了多家知名物流企业的总部，如何将制造和物流间的传统壁垒击穿?

作为本土美妆企业，上海上美化妆品股份有限公司旗下拥有多个知名品牌，2020年进军社交电商平台。深耕美妆行业多年的韵达供应链立即跟进，提出了深入合作的方案，包括在上美园区内共建专业的电商仓库，提供韵达自主研发的OMS、WMS等多套信息系统，与上美进行了深度融合，取得了双赢的效果。

类似的快递物流业与制造业融合发展案例已经越来越多。如中国邮政、顺丰等，与数码产品、药厂深度合作，直接将服务搬进工厂，提供一体化驻场物流。百年轮胎生产企业米其林的中心仓，已由中通快递提供定制化的产品和解决方案。擅长专业运输的中外运化工，自建灌装生产线，而作为客户方的化工企业则不必重复建设，可合用生产线，破解了长期困扰化工企业土地资源紧张的难题。

上海市邮政管理局透露，目前上海快递物流与制造业融合发展成效初显，推动制造业提质增效和快递业转型升级，更好维护产业链、供应链韧性和稳定。相关负责人表示，下一步将持续推动上海制造业向价值链高端迈进，促进产业链上下游企业协同采购、协同制造、协同物流。

数字化成为供应链建设关键词

疫情以来，如何保证供应链畅通、增强供应链韧性成为不少企业思考的头号问题。

在2022上海工业产业数智化转型峰会上，上海东航招标咨询有限公司副总经理杨为兵表示，企业常常需要对接数以百计的供应商，而每个供应商的系统都是独立的，特别容易产生信息孤岛，解决各环节之间的沟通问题格外关键。上海产业互联网有限公司执行总裁胡来武认为，当前产业链中，企业单打独斗的情况仍比较普遍，导致供应链的成本和风险比较高、效益比较低。

面对挑战，行业管理者和各企业逐渐形成了共识——通过数字化工具和生态服务相结合的模式来提高产业协同水平。中国(上海)工业品在线交易节是上海经信委助力企业重构产业链、供应链的重要尝试，首届和第二届交易额分别突破130亿元和310亿元。

这个因疫情影响而诞生并已走到第三年的交易节，在举办两个多月的时间内，帮助400余家制造企业固链补链，累计交易额再创新高，达473亿元。在今年中国(上海)工业品在线交易节的闭幕式上，主办方发布了上海15个供应链创新融合案例，科技加持、少人化操作、数据赋能，正成为新一代供应链建设的关键词。(裴龙翔)

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