新动态：碰撞试验数据分析软件介绍

2022-08-26 17:39:08来源：上汽安全与CAE技术

摘要

本文介绍了几种常用的碰撞试验数据分析软件，包括EVA，jBEAM和DIAdem。介绍了这三款软件的特点，主要功能和使用场景。

(资料图片仅供参考)

在汽车安全开发过程中，无论是整车级的碰撞试验，还是系统级的台车和行人保护试验，每次试验都会产生大量的试验数据，包括假人和车身传感器的，数量最多有超过200个通道。试验工程师需要对数据进行汇总，分析，比对和计算，工作量巨大。因此，有一款能对碰撞试验数据进行读取和分析的软件，对于高效的开发工作就显得十分重要。本文介绍几种常用的碰撞试验数据分析软件。

EVA

EVA软件可以说是碰撞试验中最常用，应用最广泛的一款数据分析软件。“evaluation”是IAT公司专门为碰撞测试开发的一款数据分析软件，具备信号处理、记录数据、开环闭环控制等功能，为各种阶段的测试和分析提供专业的解决方案。它的数据格式为ISO 13499，这是ISO MME（(Multi Media Exchange）格式的一部分；软件集成了通用的法规（FMVSS，ADR，TRIAS，ECE，EU）和世界各个区域的新车评价体系（EuroNCAP，IIHS，USNCAP，C-NCAP，ASEAN NCAP等）；软件可以自定义报告布局，算法，滤波等级等；强大的宏程序库（VBS）可以让你建立自己的分析应用；可以同步分析碰撞影像和测试数据；报告生成功能可以生成包含目录，数据图表，分析评价总结的PDF文件；可以得到基于协议模板的可视化的假人伤害图。

图1：EVA软件的典型界面和假人伤害可视图

jBEAM

jBEAM是一款能够开展测量数据分析和可视化，并生成分析报告的试验数据分析软件。其一大特点是jBEAM可作为桌面程序运行，也可在MaDaM等基于web的测量数据管理（MDM）系统中运行。jBEAM适用于多个工程应用领域，如FFT、阶比分析、滤波、计数法、高原分析、碰撞试验、UIC 518、发动机特性曲线测定、触摸力反馈、校准等。jBEAM同时支持在线和离线数据编辑。

jBEAM可通过数学分析和评估功能，对已导入数据进行后处理。举例来说，导入ISO MME格式的数据后，数据表中显示通道数据。如果选中数据资源管理器中的测试名称，并将其拖放至图表靠近左上角区域，可看到下图效果，包括曲线，视频和照片。如果点击视频中的播放按钮，将看到数据、和视频的同步过程。

图2：jBEAM软件的典型界面

jBEAM软件基于生产者-消费者工作方式，所有数据对象都备份在CEA总线上，这是一种自动化的工作方式。数据对象由生产者组件创建，并由消费者组件使用(消费)。这个完整的数据处理分析过程将显示在系统框图中。每个数据组件关联到一个框和连线。线的颜色和宽度代表不同的数据类型和维度。

图3：jBEAM软件的生产者-消费者关联图

jBEAM专为分布式工作流程而设计，因此，该软件与测量数据管理（MDM）系统的集成兼容性十分良好。不论用户选用奇石乐公司自研MaDaM系统，亦或是第三方MDM系统，都能将jBEAM软件集成在里面，并可以方便进行访问。

DIAdem

DIAdem是一款旨在帮助工程师加快测量数据后期处理速度的应用软件，是由NI（National Instruments）公司开发的。DIAdem针对大型数据集进行了优化，内含的工具可帮助您快速搜索所需的数据，查看和研究数据，使用特定工程分析函数来转换数据，并使用强大的拖放式报告编辑器来共享结果。结合DataPlugin，DIAdem可支持超过1000种数据文件格式。您还可以利用Python或Visual Basic编写的脚本，自动执行重复的数据后处理任务，并将测量数据转换为完整、准确且可付诸实践的信息。

DIAdem可创建自定义公式和报告模板，而且其他DIAdem用户也可以进行加载和复用，从而可使数据分析过程标准化和流程化，避免人为因素导致的错误；可以通过编写脚本的方式，自动化测量数据后期处理工作流程，使一系列的命令自动按顺序执行，例如查找数据，载入数据，分析数据和创建报告。模板一旦建立后，只需要导入不同组别的试验数据，即可快速得到分析报告，可大幅提升效率并减少测试结果后期处理所需的时间。

DIAdem碰撞分析工具包的功能包括IC、HPC、Xms、XG、VC、TTI、HCD、TI、NIC、NIC-Rear Impact、NIJ和FFC。这些功能符合各种国际标准，如ISO、SAE、NHTSA、FMVSS和ECE。这些功能可以与DIAdem的所有现有分析、报告生成和自动化功能相结合，以创建一个完全自动化的标准化车辆安全测试分析系统。

图4：DIAdem软件的典型界面

除了上述介绍的三种最常用的碰撞试验数据分析软件，市场上还有X-Crash，ISOVerter等一些数据分析软件，其功能和使用场景也大同小异，都是为了工程师更方便，更快捷，更准确的分析数据和出具报告。我们也期待国产的碰撞试验数据分析软件可以早一点问世，助力中国汽车的被动安全开发更上一层楼。

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