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世界报道:氢能 | 2022年重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台运行情况

2022-12-30 13:57:18来源:中汽院新能源  

氢能源被各个国家视为替代能源的终极方案,近年来得到高度重视和大力发展。


(相关资料图)

为响应国家政策,中国汽研筹建

氢燃料电池汽车综合运行监控平台

,致力于保障氢能应用示范安全,协助政府对氢燃料电池汽车示范全过程、全链条监控。

图 1 氢燃料电池汽车综合运行监控平台界面


2022年,重庆市氢燃料电池汽车示范快速推进,氢燃料电池车辆运行里程保持快速增长态势。据重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台统计,2022年接入平台的重庆市氢能车辆累计行驶里程已超过

200万公里

,单车最高行驶里程超

7万公里


运行总里程变化

2022年,接入平台的氢能车辆运行总里程超过

200万公里

,较2021年增长1017倍。

图 2 2021年与2022年平台中氢能车辆运行里程对比


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季度运行里程变化

2022年第2季度、第3季度平台中车辆的运行里程呈

增长

趋势,第4季度受到重庆市疫情影响,导致部分车辆停运,运行里程环比下降。

图 3 2022年平台中氢能车辆季度里程变化


告警信息统计

2022年平台累计监控车辆告警信息

近1万条

,告警次数最高的类型分别为dc状态报警、绝缘报警、制动系统报警,各占比55.53%、23.04%、16.02%。

图 4 2022年平台中氢能车辆告警信息统计图

2022年,氢燃料电池汽车综合运行监控平台累计沟通、协调企业

50余次

,避免大小风险

200余项

未来,氢燃料电池汽车综合运行监控平台将持续为政府、企业提供服务,保障氢能产业链安全、快速、优质发展。


注:上述数据来自重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台,

截至2022年12月15日。

标签: 氢燃料电池 行驶里程 国家政策

责任编辑:hnmd003

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