首页 > 新闻 > 汽车 > 正文

全球热消息:直播|中汽中心 工程院:一体式大型零件温成形工艺技术

2023-03-09 16:45:11来源:汽车测试网  

一体式大型零件温成形工艺技术


(相关资料图)


随着汽车行业的发展,尤其是新能源迅速发展,车辆对安全性能以及轻量化的要求越来越高,大型一体化零件是提高安全性能以及降低车身重量的重要手段。

现在的大型一体化零件,主要依靠热成型技术。通过对板材加热(约930℃),利用钢材在高温奥氏体环境下的延展性,进行大型零件的成型,再通过成型后零件的快速冷却(≥30℃/s)使其发生马氏体转换,从而提高零件强度。生产过程加热温度高,消耗能源多;高温环境下材料氧化严重,一般需要涂层处理,原材料价格昂贵;材料性能限制了零件的极限尺寸。


温成形技术利用中锰钢的材料特性,能够大幅降低初始加热温度,并且不需要快速冷却过程,在室温下即可完成对应的马氏体转换过程。并且材料有极高的延展性能够进行更大纵深的零件成型,有更大的工艺窗口。初始加热温度的降低,以及材料的特性使得零件在生产过程氧化层的产生极少,可以不依靠涂层来控制氧化层的产生,有效的控制力原材料的成本。


课程大纲:

1.通过温成形工艺技术降低了加热温度,降低了能源消耗及碳排放

2.高延展率、低淬火速率,扩大工业窗口,获得更大尺寸零件

3.同强度级别条件下,提高塑韧性

4.极少的氧化脱碳层,可不进行涂层,降低材料成本


直播:3月16日 13:30-16:50


观看直播方式

识别下方海报二维码注册观看

报名二维码

长按识别获得会议链接


标签:

责任编辑:hnmd003

相关阅读

资讯播报

推荐阅读