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天天消息！航裕携手比亚迪 为新能源发展注入强劲科技动力

2022-11-05 09:33:25来源：航裕电源  

比亚迪

多年来


【资料图】

坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，

业务横跨

汽车

、

轨道交通

、

新能源

和电子四大产业，电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

多年

来，比亚迪不断革新技术，发展新能源技术和应用，为了保障产品的电性能和品质，比亚迪对于测试电源的要求也越来越高。

航裕电源

凭借强大的

电源

研发能力，

十余年丰富的测试电源方案服务经验，全方位满足比亚迪关于汽车电子测试、新能源高压纹波测试、电力电子计量等多种测试需求

，

助力新能源事业不断攀登高峰。

【比亚迪的选择】


HY-BP系列汽车电子测试高速电源


HY-PM系列可编程多功能直流电源

HY-PM系列可编程多功能直流电源上升响应时间

断路器10V900A上升时间实测：4.6ms


HY-HV系列可编程高压直流电源


专用于新能源汽车的高压纹波测试解决方案HY-LV123系列新能源汽车高压纹波测试电源

单机最大功率达 500kW

输出电压最高1500V

输出电流最大500A

纹波频率最大150kHz

是新能源汽车电动机及控制器测试的最佳选择

四、HY -LV123

系列新能源汽车高压纹波测试电源

VW80300 VW80303 LV123测试项目


01
EHV-08产生的高压电压纹波

测试目的

■ 此测试的目的是验证 HV 组件产生的 HV 电压纹波是否在规定的限制范围内，并且其 HV 功能状态不会因这种自产生的 HV 纹波而改变。

测试方法

■ 测试叠加在DC高压电源电压和DC高压电源电流上的纹波含量。

■ 必须使用第4.7.2节中的测试设置类型2。

■ 所有测量信号被馈送到具有快速傅立叶变换(FFT)功能的频谱分析仪或示波器，并被评估。

■ 在测试之前，必须为每个 HV 工作电压确定可能的工作和负载情况中的最坏情况。然后 必须使用此场景执行测试。

1、低负载时振荡振荡引起的电压纹波，例如。额定负载的5%至10%时；

2、激活快速控制算法时的电压纹波，例如，为了抑制引起的抖动 通过传动系统中的机 械振动；

3、从停止或低速开始最大加速时的电压纹波；

4、占空比/PWM 控制加热器的低温运行。

■ 测试在以下 HV 组件功率水平下进行:

1、之前确定的最坏情况；

2、驱动系统以额定速度的 5% 至 10% 怠速运转

3、25%

4、50%

5、75%

6、100%

■ 对于每次测量运行，必须以图表的形式生成高压电压和电流纹波的频谱幅度分布。在此 图中，最大振幅和至少 以下10个最大值，具有相应的频率和幅度，必须标记为特征频率。这些特征频率必须列在一个表中，该表还指定了所有相关参数。

■ 如果 DUT 在没有高压储能设备的情况下运行，则必须另外针对该运行情况运行整个测 试，并相应调整参数。要求

■ HV 电压和电流纹波在表 31 中指定的限制范围内必须保持功能状态 A。

■ 偏离此要求，功能状态 B 适用于最坏的情况。由于 DUT 本身产生的纹波，功能状态不 会发生变化。

450-VDC电力系统实测图


900-VDC电力系统 实测图


02
EHV-09系统高压电压纹波

测试目的

■ 必须验证 HV 组件在承受 HV 系统中产生的 HV 电压纹波时的稳健性。

测试方法

■ 具有可变幅度和频率的交流电压叠加在 DUT 的直流高压电源电压上。

■ 必须按照图 24 中的图表使用和扩展第 4.7.2 节中的测试设置类型 2。示波器用于监测注入的交流电压。测试参数在表32中规定。

测试用例1

■ 在测试案例 1 中，DUT 上叠加的交流电压的幅度设置为表 32 中指定的值，并在必要时重新调整。

■ 在测试过程中，有必要注意测试装置和 DUT 之间的共振现象。DUT 中高压电压和高压 电流的纹波含量的所有峰值和下降必须与相应的频率一起记录。

测试用例2

■ 在测试案例 2 中，DUT 上叠加的交流电压幅度设置为表 32 中指定的 1 kHz 值。在此之后，所需的频率范围将在不改变注入幅度的情况下运行。在此过程中，放大器仅用于校 正用于注入目的的变压器的幅频响应。

■ 在测试过程中，有必要注意测试装置和 DUT 之间的共振现象。DUT 中高压电压纹波含 量的所有峰值和下降必须与相应的频率一起记录。

■ 注 4：如果测试案例 1 显示在 1 kHz 处存在共振点，则将振幅设置为 500Hz 至 1kHz 之 间的频率，在该频率处没有共振点。

DPV ：用于高压电压测量的差分探头

ADC : 数据采集卡

TR : 耦合器

HY-KP : 宽频电源


450-VDC电力系统实测图


900-VDC电力系统实测图


03
EHV-01常规高压工作电压范围内运行

实测图


04
EHV-02在高压过压范围内运行

实测图


05
EHV-03在高压欠压范围内运行

实测图


06
EHV-05产生的高压电压波动

实测图


07
EHV-06系统高压电压动态

实测图


08
EHV-13高压使用寿命（附录）

测试目的

■ 由于现有 HV 电压纹波和 HV 电压动态特性，HV 组件会受到影响所需使用寿命的负载。

■ 此测试在代表整个车辆使用寿命期间的负载的组件上使用加速负载

测试方法

■ 除了测试 L-02，“高温耐久性使用寿命测试”，在 VW 80000 中，以下适用：必须使用 第 4.7.2 节中的测试设置类型 2，并按照图表 24 进行扩展。

■ 1 个周期 = 计算的总数 测试时间/50

■ 必须按照表 37 中的参数进行测试。

■ 在每个周期中，DUT 必须经受的 HV 电压纹波必须设置为表 38。

■ 对于每个 HV 电压纹波，频率按图 31 均匀分布。

表 38 – 高压电压纹波和频率分布

A：450-VDC电力系统

B：900-VDC 电力系统

C:1/50 ( - 10 分钟) 的总测试时间 (Arrhenius 模型)

D: 1 周期


DC450V包络线实测图

DC900V包络线实测图


-航裕电源-

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航裕电源始终坚持“专、精、特”的产品定位并瞄准“进口替代”的市场需求的基础上，提出“差异化进口替代”和“精品制造”的发展战略。

航裕电源追求卓越，目标成为国际一流电源企业。十年来，服务国家战略，致力于中国测试电源技术的创新发展，积极探寻国内中高端电源需求，不断提高电源技术研发和应用水平，为客户提供更精准、便捷、智能的测试解决方案。

标签： 电力系统 交流电压 使用寿命

责任编辑：hnmd003

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