外饰比内饰更有个性，全新第二代GS8制造细节打造自主品牌新标杆

2021-11-06 22:30:48来源：财讯网

18.88万元起，全新第二代GS8整体设计无冗余

近几年，随着市场竞争越来越激烈，消费者的审美水平越来越高，自主品牌的内外饰设计进步也越来越快，与5年前相比完全是不同的水准。

如果要评价最近一年在内外饰设计上进步最快的本土品牌（车企），非广汽莫属。除了新能源品牌的埃安系列利用颜色搭配尽显时尚潮流外，广汽传祺前不久推出的影豹的设计主题也出尽了风头。最近传祺又推出了全新第二代GS8，让我们去看看在外观设计上有哪些亮点。

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▲全新GS8

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▲在售款GS8

外观大气高端

全新第二代GS8是广汽全球平台模块化架构的首款高端SUV，继承了老一代外形方正的传统，特别是尾部表现得最明显。

我们看到的这一台墨玺绿是高配七座的燃油车，长度、宽度、轴距有明显增加，这就更有利于去布置七座的空间。比起全新汉兰达，全新第二代GS8在尺寸上也是更长更宽更高。

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全新第二代GS8在前脸格栅上使用了当前最流行的矩阵式替代之前的直瀑式设计，以Logo的纵向中心线左右对称斜向下排布，合拢到中心线时汇成三组向前的箭头，像极了道路上的导流线。鳞次栉比的银色块状装饰条使用了烫印工艺，只在表面印上一层薄薄的颜色，搭配上合理的黑色塑料本体厚度，形成几何光学错觉，从某些距离和角度看过去错以为这是一个全封闭的空间，只有走近才能看清机舱内的结构。超大尺寸的网孔设计既能优化换气和散热的效率，跟哈弗和瑞虎的前脸比起来也更具有美感。

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全新第二代GS8第一次在大灯上使用了类似凯迪拉克的一体式Y形大灯，两根粗大的分杈将翼子板和机盖之间的线条填充得更加饱满。这种大胆的设计，一方面需要考虑在车身上要有足够的特征才能Hold住，另一方面这么大投影面积的异形透明材料也增加了成型难度，需要有实力的供应商来配合才能完成。

目前国内还有奔腾和哪吒使用过类似的造型，埃安Y、威马W6、哈弗初恋是用一个分体式拼接出类似的效果。灯具内部的LED光源具有开合功能，车辆解锁时，外面的盖板会缓缓打开，上下两个光源组成“8”的造型，跟GS8的代号相呼应，也是非常巧妙的设计。

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全新第二代GS8的侧面B、C、D柱虽然采用了当前非常流行的黑化处理，车顶行李架由之前的分离式纵轨更改为一体式，让溜背看得更明显，因此在侧面底部增加了一根贯穿式的电镀条，前侧刻意上翘得更多，来平衡车身侧面的高度目视比例。

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车尾双边排气使用了比之前更夸张的镀铬圈装饰，但后包围不再喷漆，直接使用了注塑件。尾灯从后面的投影视角，不再是之前的一个方正的8字，两侧底角各倒了一个圆角，整体比例比之前压缩得更高更窄，灯具内部通过几何空间和线条的搭配，即使不点亮也能有通透的立体感。

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内饰设计精致实用

拉开车门时，从解锁到打开45°的这段行程拉起来非常的轻，再扩大角度阻尼加大，不确定这是不是有意设计，如果量产车都能保持这个状态，这就比较有意思。对比拉过宝马iX的车门，全程都非常的重，对女士一点都不友好。

进入到座舱内部，14.6寸大屏的植入。在组合仪表，出风口，扶手，副仪表板盖板，仪表板上的扬声器格栅等细节上都能看到方正的线条，这样的设计虽然没有影豹那么激进，但让整个仪表板的断面看起来都比较清爽，没有多余的线条和特别尖锐的轮廓，也能跟外饰的特征相匹配。因为多功能大屏的植入，在中控上基本上也不存在实体按键。

广汽的设计在颜色选取上一直敢于创新，善于用颜色搭配来增强效果，比如埃安的天青蓝、夜莺黄、流沙金，影豹的战机绿都是行业内少用的颜色，且在广汽的布置下都收到了不错的效果。全新第二代GS8在外饰上新增加了行业内少用的墨玺绿，也非常靓眼，为了跟外饰相匹配，内饰也用了大面积的绿色去修饰。

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