一项助推新能源汽车发展的发明问世

2021-10-29 11:10:22来源：财讯网

节能减排，绿色发展是我国经济发展的根本方针，近年来我国在新能源电动汽车的开发制造推广应用方面取得了长足的进展，已处于世界领先地位。早日取代燃油汽车，并顺利达到我国政府庄重承诺的碳达峰和碳中和目标是必然的努力方向。

目前电动汽车的发展中，最大的短板仍然是续航能力不足的问题，如果单从车载蓄电池扩大电容量考虑，势必消耗更多的材料资源，且更多占用车内空间增加车体重量，因此，不是最经济的技术方案。那么如何使电动汽车所用电池小型化，且能长距离行驶的技术或方案将是目前亟需解决的首要问题。

记者从国家知识产权局获悉，一项名为“高速公路路面供电系统”的专利技术（专利号：ZL2018 2 0632422.4 ）有望彻底解决这个难题。据国家知识产权局公开的资料显示，该专利技术的主要内容是由路、电、车三个要素组成的供电系统。路指的是高速公路，在高速公路路面每条行车道中央设置一条供电槽，供电槽内设有两条金属供电板带，形成供电回路，供电槽的上口与路面齐平，供电板带位置隐蔽，安全性好。但需要强调的是供电槽制作材料须具有足够的强度，以确保其有较长的使用年限。另外因为供电金属板带安装在槽内，所以槽体要有极好的绝缘性能。

电，采用光伏电源和国家电网电源，光伏电源来自沿高速公路两侧设置的光伏太阳能电池板，另一路为国家电网电源。沿公路每隔30-50千米设一座电力调控室，在优先使用光伏电源的条件下可随时进行两路电源的切换，以求最大限度的节约能源

车，电动汽车内设置可从车尾部自动伸出的接触式受电器，当车驶上高速公路，受电器从车尾弹出，受电器前端的电刷头伸入到供电槽内接触到供电板带接通电源，便可长距离行驶，同时可给电池充电，当车离开高速公路，车上电池或已充满，进入另一个城市也无需考虑充电的问题了，可以大大减少城市充电桩的投入。

最后，考虑下雨天雨水的影响，该项“高速公路路面供电系统”的专利技术系统性的设计了抽排水系统，在供电槽的下方，设置了纵向集水槽和横向排水管、抽水泵井、抽水泵为自动控制，遇水感应启动，保持供电槽内始终处于干燥状态。

至此，一个开创性的，集路、电、车三个要素一体的汽车高速公路路面供电系统便很立体的呈现在我们每个人的脑海。该项专利发明不仅理论扎实，具有很好的前瞻性，更重要的是专利可行性极强。众所周知，我国是目前全球最大的制造业大国，更是唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，该项专利发明涉及到的公路工程建设，电力供电工程，汽车制造及人工智能等领域，我国在世界上都处于领先优势地位。据记者从相关部门了解，达到该专利项目顺利实施落地的技术条件和相关标准我国目前完全可以满足，而且全部具备自主产权。

如果该专利项目能够顺利实施，不仅能够进一步推动我国新能源汽车及周边产业的快速发展，还能极大的缓解我国因石油能源的不足而对外过度依赖的困境，对于实现我国民族汽车品牌在全球汽车领域的弯道超车也将是巨大的助力，由此带来的经济效益不言而喻。

更长远的来看，人类社会自工业革命以来的高速发展，虽然极大的丰富了人们物质及精神生活。但数百年来不可再生能源的过度开采及日益加剧的大气污染，已经让我们赖以生存的地球不堪重负，而怎样实现人类未来可持续健康发展的宏伟蓝图就成为了摆在全人类面前，成为世界各国政府无法回避的问题。因此，该专利项目的全面推广应用，必将能大幅降低人类对不可再生资源的依赖，且大大减少空气污染，为全球彻底进入低碳时代做出举足轻重、不可磨灭的贡献，造福我们共同的家园。

后记：据记者了解，尽管受疫情影响，但该“高速公路路面供电系统”的专利技术及其发明人聂益胜先生仍然在无法出席的情况下，依旧被美国硅谷2021年世界发明展授予了银奖。