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多车企布局增程式，岚图汽车如何抢占市场？

2023-08-23 13:19:26来源：华夏时报

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯于建平武汉报道

随着我国新能源汽车渗透率不断提升，消费者也从早期的“尝鲜者”向主流用户转变。而充电基础设施不完善以及严寒地区续航缩水等问题，也为插电式混合动力车提供了广阔的市场前景，就连曾经被吐槽技术落后的增程式车型，也成为了新能源汽车市场的“香饽饽”。

(资料图)

在此背景下，各大车企也对增程领域进行布局，不断提高车辆性能和智能化来抢占市场，背靠东风集团的岚图就是其中之一。日前，新款岚图FREE上市，对动力和电池都进行了升级，这无疑体现出岚图对于新款FREE抢占市场的决心。

增程市场竞争激烈

当前，市面上主流的新能源汽车有三种续航模式，一种是纯电动车，第二种是插电式混合动力车，第三种是增程式车型。汽车行业研究员周国庆对《华夏时报》记者表示，事实上增程式也属于混动技术的一种。它是在纯电车型基础上增加了一台增程器，通过增程器将发动机和发电机耦合，并与车轮解耦，利用发动机在经济区运行来实现节油。

由于增程式车型是以内燃机作为发电机，因此不需要大续航的电池，可节省造车成本。并且，增程式的续航里程要比纯电车型高出不少，这也吸引了不少消费者青睐。

基于此，不少车企也开始涌入增程这一赛道。记者了解到，在增程式技术方面，目前长安、哪吒、赛力斯、吉利等车企均有所布局。而根据天眼查数据显示，截至目前，我国已有300多家增程式电动汽车相关企业。

乘联会秘书长崔东树表示，现阶段动力电池能量密度制约了电动汽车的续驶里程管理，但增程式对于长途出行或不方便安装充电桩的车主而言，很好地解决了续驶里程和补能问题。此外，在避免里程焦虑的同时，增程式车型还能够保证纯电动驾驶体验。增程式电动车在驾驶感受上更偏向于纯电动汽车，而且由于没有插电式混动的多挡位复杂的调控，机械可靠性以及平顺性更高。

值得一提的是，有媒体报道称，岚图内部计划岚图梦想家和岚图FREE将主攻增程式，放弃纯电。这也体现出，岚图对于增程式的重视。

那么，新款岚图FREE如何在激烈的市场竞争中脱颖而出？

官方数据显示，新款岚图FREE采用了新一代增程专用发动机，峰值功率达到90kW，相比老款提升12.5%，可进一步降低能耗。根据官方提供的数据，综合续航可达1201km，纯电续航210km。这样的续航里程，可以不充电、不加油从武汉开到北京。

除了高续航能力，新款岚图FREE在智能化方面也进行了升级。据了解，新款岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。

在新车发布后，不少消费者也给出了正向反馈。“是时候下手了，不仅比老款车型多了不少配置，价格还更低了。”来自湖北的网友表示。从售价区间来看，新款岚图FREE的价格已经下探到了30万元以下，在这个价格区间要面临比亚迪唐、小鹏G6、理想L7、问界M5等新能源车的竞争，还要应对本田CR-V、丰田汉兰达等燃油车带来的压力。

“早前，岚图FREE的价格在30—40万元之间，想要在这一价格区间获得市场份额并不容易，蔚来ES6、特斯拉Model Y等高销量车型均在这一价格。然而此次新款岚图FREE将价格定在26.69万元，较低的定价及高智能化的标签或许会吸引更多消费者的关注。”汽车分析师田力对《华夏时报》记者表示。

走进用户，急需突围

除了发布新款车型增加市场竞争力，岚图也在试图向新势力企业转变。

作为央企国企的新能源子品牌，岚图承载了整个东风汽车新能源转型的重任。毫不夸张的讲，岚图兴，则东风兴。基于此，岚图在创立之初，就有着冲击高端的目标，这也源于东风汽车54年的技术积累。截至目前，岚图已经拥有了岚图FREE、梦想家和追光三款车型，分别布局SUV、MPV和轿车三大主流市场。

对此，卢放表示，这一战略路线从岚图成立时就已经确立。“一开始我们就思考，要快速覆盖乘用车不同品类。因为我们判断，汽车很难像手机一样，一款车型销量达到10万已经是爆款车型，但是如果要支持长期的发展，一款车型是不够的，所以要有足够多的产品，覆盖不同的品类和人群。”

虽然产品矩阵已经趋于完善，但岚图依旧面临上量的压力。根据乘联会数据显示，今年1—7月，岚图累计销量为18173辆，同比增长109.6%。不过，根据卢放对岚图的销量预期，今年岚图至少需要达到4万辆的销售成绩。这意味着岚图需要在剩下的时间里平均每月实现超4000辆的销售成绩。

在业内看来，如果新款岚图FREE能够实现突围，同时梦想家以及追光能够保持当前的增速，岚图在年底或许有望实现月销破万。

不过，在当前的汽车市场，光有好产品还不足以支撑销量增长。在进入电动化时代后，消费者对车辆的需求不仅仅是代步工具，还有各式各样的服务，这样才能增加用户黏性。

以日前岚图举办的用户之夜为例，该活动与蔚来的NIO Day有些相似，全国各地的车友聚集在了一起，并在场外开设了一些小集市。同时，整个用户之夜也是播放了短片、分享了车主故事、亮相新产品、明星献唱。从这点可以看出，岚图已经不再局限于传统车企的思维，而是向新势力学习，与用户走在一起。

“岚图背靠东风集团，在造车实力方面是不缺的。想要在竞争中突围，实现销量增长，一是打开品牌声量，推出爆款产品。二是做好用户服务，从多维度发展，让用户感受到更真实的‘豪华’。”田力表示。

责任编辑：李延安主编：于建平

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