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天天热文：2023年欧盟新电池法的修订变化总结

2023-01-30 09:46:18来源：艾科森环境技术

欧盟委员会近期宣布了一项计划，正式采用新的电池法规，使其更具可持续性、循环性和安全性。因此，电池将在欧盟到 2050 年实现气候中和的愿景中发挥核心作用(请参阅：「重磅」欧洲议会和理事会达成“欧盟新电池法”！）。

2006 年修订的电池指令

(相关资料图)

该协议基于 2020 年 12 月的佣金提案，涉及所有类型的电池。由于新的社会经济条件、技术发展、环境问题和快速增长的电池市场，需要对 2006 年的电池指令进行修订。这种增长也将增加对原材料的需求。

目前，欧盟只有一项适用于电池的法规和指令；

法规 (EU) No 2019/1020 和指令 2006/66/EC。

新法规程序 2020/0353/COD

电池指令是多年前推出的，自从主要基于锂离子化学的电池市场不断发展壮大以来，就带来了新的安全和环境挑战。为应对这些挑战，欧盟计划通过实施新的法规程序 2020/0353/COD 来更新对电池的正式要求。因为这是法规，而不是指令，所以不需要很长的适应过程就可以进入当地法律；在欧盟官方公报上公布后 12 天，6 个月后适用。它将成为整个欧盟的统一文本，无需成员国解释。

截止2023年提出的重大变化

该法规的第一个版本是从 2020 年开始的，但在 2022 年提出了许多重大变化。给我们的全球合作伙伴”，业务发展和营销经理 Petr Grzegorz 说。

新的 2020/0353/COD 程序中提出的最新变更将

影响电动自行车电池

，因此生产商需要采取行动。在这里，我们关注主要的，尽管欧盟理事会仍在讨论该提案。在计划于

2023 年 3 月 10 日

在欧洲议会进行第一次计划阅读之前，可能会发生一些变化。

重点提取，尽管欧盟理事会仍在讨论该提案

新电池类别（LMT）

新提案为轻型交通工具 (LMT) 引入了一个新的电池类别，主要涵盖踏板车和电动自行车电池。此类电池在其生产、运输、储存、使用和报废管理过程中需要满足一系列国际、欧洲和国家安全要求。

其次，还将重点放在回收利用上。从 2030 年开始，所有新电池中的 12% 钴、85% 铅、4% 锂和 4% 镍必须来自回收。到 2035 年，这些值将上升到 20% 的钴、85% 铅、10% 的锂和 12% 的镍。废旧电池的收集率也将被要求达到一个给定的阈值：到 2025 年 12 月 31 日，LMT 电池的收集率为 75%，到 2030 年底为 85%。收集必须免费为最终用户进行，无论电池被引入市场的品牌、性质、化学成分或 UE 成员国。