增产莫忘节粮减损

2021-11-04 19:45:40来源：中国经济网-《经济日报》

今年粮食增产已成定局，但增产不能忘节约，要像抓粮食增产一样抓好粮食节约。这有助于缓解粮食供给压力，节约水土资源，保护生态环境，促进农业可持续发展。推动粮食节约，既要弘扬俭以养德，又要依法管粮节粮，全方位构建粮食节约的法律基础，让节约粮食、反对浪费在全社会蔚然成风。

节约粮食，“取之有度，用之有节，则常足”。今年粮食增产已成定局，但增产不能忘节约，要像抓粮食增产一样抓好粮食节约。中办、国办日前联合印发《粮食节约行动方案》，要求从田间地头到餐桌全链条各个环节共同发力推进节粮减损。这将有助于推动粮食生产方式和消费方式变革，形成节粮减损的社会风尚。

在人多地少的基本国情粮情下，节约粮食是保障14亿人粮食安全的战略选择。我国粮食损失浪费惊人，供给端存在粮食资源配置效率偏低问题，消费端存在请客吃饭讲排场、比阔气等不良消费方式，“舌尖上的浪费”令人触目惊心。据联合国粮农组织估计，我国每年仅在收获、运输、储存、加工过程中损失浪费的粮食超过6%。节约粮食有助于缓解粮食供给压力，节约水土资源，保护生态环境，促进农业可持续发展。

从供给端看，粮食生产资源配置效率偏低，会造成大量损失浪费。要充分运用物联网、5G、大数据、人工智能等新技术、新装备，为粮食节约提供“硬支撑”。进一步推动粮食生产、储存、运输、加工从粗放式生产方式向精细化管理转型，促进各个环节顺畅对接，提高粮食资源配置效率，减少粮食损失浪费。例如，在生产环节，采用机收减损。今年“三夏”期间小麦机收减损约25亿斤，平均损失率控制在2%以内；在储存环节，广泛应用绿色储粮新技术和智能化技术，中央储备粮科技储粮覆盖率超98%，损耗率低于1%；在运输环节，推动粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输转型，实现粮食运输现代化，减少运输途中损失；在加工环节，从过度加工向适度加工转化，不再过分追求“精细白”，提高粮油加工转化率，强化饲料粮减量替代，提高粮食资源综合利用效率。

从消费端看，消费是粮食全产业链的终端环节，消费者的消费方式、膳食结构、食物包装的选择，都可能会影响粮食生产方式变革，推动粮食体系的转型。比如，随着消费需求从“吃得饱”向“吃得好”“吃得营养健康”转变，粮食品质消费、绿色消费成为热点，消费环境变化倒逼粮食生产绿色发展，重构产业链、供应链、价值链，增加优质粮食供给。因此，减少粮食损失浪费，要从娃娃抓起，从每一个消费者做起。消费不能浪费，有效增强14亿消费者节约粮食的意识，能汇聚成粮食节约的磅礴力量。

节约粮食，重在行动。减少粮食损失浪费是一个系统工程，要坚持系统治理、长效治理，政府主导、行业引导、公众参与，突出重点领域和关键环节，强化刚性制度约束，推动粮食节约取得实效。要将节粮减损工作纳入粮食安全责任制考核，坚持党政同责，各牵头部门要结合自身职责，提出年度节粮减损目标任务和落实措施，尽可能准确掌握粮食全产业链各环节损失浪费的规模、原因，建立节粮减损制度体系、标准体系、评估机制和监测体系，健全常态长效治理机制。

“夫君子之行，静以修身，俭以养德。”勤俭节约是中华民族的传统美德。几千年来，我们总是习惯从道德层面呼唤节约粮食，这很重要，但仍需要加强规则制约。推动粮食节约，既要弘扬俭以养德，又要依法管粮节粮，围绕全链条减损强化立法修规，全方位构建粮食节约的法律基础，有效遏制食品浪费问题，让节约粮食、反对浪费在全社会蔚然成风。

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