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蔚来汽车去年确实赔了一些钱,但主要是赔在研发上

2023-04-07 07:36:44来源:汽车测试网  


在李斌的演讲中,他坦承蔚来汽车去年确实赔了一些钱,但主要是赔在研发上。面对日益激烈的竞争,蔚来汽车将研发创新作为公司的核心战略之一,持续加大在电动汽车技术和产品方面的投入。


4月1日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛上发表了主题演讲。他提到了蔚来去年的交付量和市场份额,以及公司未来的三个投入方向:核心技术研发、充换电基础设施建设和全球市场拓展。


(资料图片仅供参考)

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李斌在演讲中表示,蔚来去年交付了122,486台高端智能电动汽车,虽然数量相较于一些同行不算多,但平均交付价格达到了43.7万元,这说明了中国汽车品牌向上的历程。

在高端纯电市场方面,蔚来在30万元以上的市场份额达到了54.8%,在40万元以上的市场份额达到了75%。

尽管整个行业面临很多非常困难的抉择和不确定性,但蔚来仍然坚决投入核心技术研发、充换电基础设施建设和全球市场拓展三个方面。

在技术研发方面,李斌表示,去年蔚来的研发投入接近40亿元人民币,全年研发投入达到了108亿元人民币。蔚来已经建立了超过10处以上的研发中心,涵盖了全球多个国家和地区。公司目前拥有超过一万名研发人员,今年还将招聘近两千名应届毕业生进行长期培养。此外,蔚来已经获得了六千多项专利,涵盖整个智能电动汽车全栈技术。去年,蔚来获得了中国汽车一等奖,并在欧洲的各个国家赢得了多项奖项。

在充换电基础设施建设方面,李斌表示,充换电基础设施是决定电动汽车用户使用体验最重要的一个因素。蔚来从2015年开始研发了可充、可换、可升级的充换电服务体系,已经安装了超过18万根充电桩和14000多根公共充电桩,并在全球接入了超过一百万根第三方充电桩。蔚来还已经建成了1326座换电站和13座换电站,并在全国部署了52条目的地加电路线。蔚来计划到2025年全面建成九纵九横19大城市群的高速换电网络,并计划今年一年布超过一千座换电站,到年底累计建成超过2300座换电站,并新增一万根充电桩。可以看出,蔚来汽车在充换电基础设施建设方面非常重视,致力于提升用户的使用体验,满足用户的需求。此外,蔚来汽车还积极进军全球市场,服务更多的用户。

李斌表示,蔚来汽车从2021年9月30日开始在挪威交付,已经成为该国市场份额的第一、第二名。去年10月7日,蔚来正式宣布进军欧洲市场,开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典交付。目前,蔚来已经在柏林、鹿特丹开设了NIO House,并计划在未来进一步扩大全球市场份额。

在技术研发方面,蔚来汽车持续加大投入。李斌介绍,去年蔚来全年研发投入达到108亿元人民币,今年还将进一步增加。蔚来汽车在全球范围内建立了超过10处以上的研发中心,涵盖整个智能电动汽车全栈技术,并已获得六千多项专利。蔚来汽车还是全球的研发布局,从一根线画起做自己的车,包括三电、三智、全铝车身等,在当时都是自己做的。蔚来的研发团队已经超过一万人,今年还将招聘接近两千名应届毕业生,进行长期的培养。

蔚来汽车的努力得到了业内外的认可。去年,蔚来在中国汽车一等奖中连续两年获得殊荣,也在欧洲各国赢得了很多奖项,包括德国最具分量的“金方向盘奖”等。

蔚来汽车在技术研发和基础设施建设方面持续加大投入,致力于提升用户的使用体验,打造更优质的产品和服务。未来,蔚来将继续推进智能电动汽车的发展,为用户提供更加便捷、高效、环保的出行解决方案。

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责任编辑:hnmd003

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