焦点简讯:中国汽研安全中心组织召开“安全虚拟测评研究进展”暨项目启动会

2022-11-23 15:40:59来源：中国汽研检测事业部

为迎接新技术的挑战，促进汽车安全与测评技术发展，中国汽研汽车安全技术中心于11月17日在线上，成功召开了安全虚拟测评研究进展暨项目启动会，来自长安、一汽红旗、吉利、比亚迪、大众、丰田、宝马、蔚来、理想、均胜汽车、奥托立夫等21家汽车企业和供应商，以及清华大学、湖南大学、长沙理工大学、重庆理工大学等高校的80余名专家学者参与其中。

(资料图片)

现有物理实验测评仅对典型工况进行车辆安全性测试与评价，而虚拟测评可有效补充实车测评场景和工况的不足。虚拟测评将通过计算机数值仿真技术建立车辆模型并模拟多场景或多工况中的车辆安全性能，采取虚实结合的测评方法，从结果可靠性、准确性、安全性等方面来评价，诸如危险场景中智能安全系统避免事故或减轻伤亡的几率、碰撞工况中假人或人体模型的运动与损伤响应等。此外，虚拟测评将突破试验条件的限制，已成为安全与测评研究的行业热点和必然趋势，更多实际交通场景与事故工况的应用，也必将促进道路交通“零伤亡愿景”目标的实现。

会议由安全中心高级专家程阔主持，安全中心主任刘明对各单位的参与和支持表示感谢，期望在各方共同努力下研究成果早日落地，福特汽车（南京）郑质专家、清华大学周青教授分别进行了题为“虚拟测试的演进和挑战”、“从中欧合作OSCCAR项目看自动驾驶汽车乘员保护及安全虚拟测评”的主题报告，安全中心范体强研高就虚拟测评的研究思路、规划、进展等方面进行了汇报，最后参会人员对虚拟测评推进模式与思路、工况选取、阶段性成果进行了深入讨论与交流，并提出宝贵建议。

未来，中国汽研安全中心虚拟测评项目组将在主动安全、被动安全、主被动一体化安全等方面与国内外高校、汽车企业、供应商开展技术交流与合作，依托中国出行交通事故场景库，在碰撞工况确定、高精度仿真模型评价、仿真工具链研发、多体征人体模型开发、损伤风险与阈值研究、仿真计算平台搭建等方面，不断深化基础研究并聚焦应用研究以支撑虚拟测评方案的落地实施，助力道路交通“零伤亡愿景”的实现。

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