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【全球报资讯】资本圈 | 鲁商发展回复上交所问询函华平投资募集154亿美元基金

2023-02-06 05:48:30来源：观点网

鲁商发展：59亿置出地产业务交易方能够及时、足额履行付款义务

2月3日，鲁商健康产业发展股份有限公司发布关于上海证券交易所《关于对鲁商健康产业发展股份有限公司重大资产出售暨关联交易草案的问询函》的回复公告。

公告中回应，交易对方履约能力较强，能够及时、足额履行付款义务，交易对方山东城发集团成立于2022年12月9日，系商业集团设立以承接并管理原上市公司房地产业务的全资子公司，注册资本30亿元。

(资料图片)

首先，山东城发集团拟使用商业集团实缴的注册资本金支付本次交易对价。本次交易对价中的30亿元拟由商业集团以实缴注册资本金形式提供给山东城发集团，用于支付本次交易对价，且注册资本金实缴时间将根据《重大资产出售协议书》约定的付款安排实缴到位。

其次，商业集团的财务状况良好，可动用货币资金较多，融资渠道多样，履约能力强，为山东城发集团的价款支付提供保证；另外，交易各方签署的协议已约定了按时支付对价的履约保障措施。

美凯龙：控股股东红星控股所持1.07亿股质押续期

2月3日，红星美凯龙(601828)家居集团股份有限公司发布关于控股股东部分股份质押续期的公告。

根据公告，美凯龙于2月3日收到红星控股通知，红星控股已将其部分股份质押办理了续期，质押股数1.07亿股，2024年12月19日到期。

截至公告日，美凯龙控股股东红星美凯龙控股集团有限公司直接持有公司2,369,861,103股，占公司总股本4,354,732,673股的54.42%。

本次质押续期后，红星控股累计质押股份1,762,099,926股，占其所持股份总数的74.35%，占公司总股本的40.46%。

另外，红星控股的一致行动人车建兴、陈淑红、车建芳等合计共持有公司18,607,640股，占公司总股本的0.43%，所持公司股份均不存在质押情况。

红星控股及其一致行动人车建兴、陈淑红、车建芳等合计共持有公司2,388,468,743股，占公司总股本的54.85%。本次质押续期后，红星控股及其一致行动人质押股份总数为1,762,099,926股，占红星控股及其一致行动人合计持有公司股份总数的73.78%，占公司总股本比例为40.46%。

华平投资：最新全球旗舰基金已募资达154亿美元

2月3日，华平投资最新全球旗舰基金已经募资达154亿美元，接近160亿美元的目标，这将成为华平投资历史上规模最大的基金。

据观点新媒体了解，2021年12月，华平投资宣布完成“华平亚洲地产基金”的募集，募资总额达28亿美元（178亿元人民币）。这是全球募资规模最大的首发地产基金之一，也是亚洲第二大的机会型不动产基金。

这支独立基金将重点投资亚洲资产层面的地产项目，重点关注以物流地产、数据中心、高科技产业园区、生命科学园区和集中式公寓为代表的“新经济地产”领域。此外该基金还将投资于城市更新、特殊机会资产等领域。

资料显示，华平投资成立于1966年，是历史悠久的私募股权公司之一，专注于风险投资和成长型股权投资者，目前管理着850亿美元的资产，分布在美洲、欧洲和亚洲的技术、商业服务、房地产和医疗保健领域。

以股抵债泛海国际金融所持40.99亿股中国通海国际金融普通股已转让华新通

2月3日，泛海控股(000046)股份有限公司发布关于境外附属公司债务相关情况的公告。

观点新媒体从公告中获悉，2018年12月，泛海控股境外附属公司泛海控股国际金融发展有限公司向Spring Progress Investment Solutions Limited发行了不多于11亿港元的票据，并以其持有的境外附属公司中国通海国际金融有限公司股票等作为抵押物。

截至公告披露日，该港元票据已到期，本金余额约11.69亿港元(含转为本金的部分利息)。2021年10月，SPIS委任接管人就泛海控股国际金融持有的4,098,510,000股中国通海国际金融普通股进行了接管。SPIS于2021年把该港元票据转让予同系公司海通国际财务有限公司，海通国际财务后将上述11.69亿港元票据中约7.84亿港元本金以及应收利息约6,827万港元共约8.53亿港元转让给华新通有限公司。

2022年9月15日，华新通、泛海控股国际金融(由接管人根据担保契据授予的权力以其代理人身份行事)及上述接管人订立了购股契据，华新通拟收购泛海控股国际金融持有的4,098,510,000股中国通海国际金融普通股，交易对价为约8.197亿港元。

2023年2月3日，中国通海国际金融董事会获华新通告知，上述股票买卖交易已完成交割，泛海控股国际金融持有的4,098,510,000股中国通海国际金融普通股已转让给华新通，交易对价由华新通以现金和放弃上述港元票据的部分债权的方式支付。

同日，上述港元票据由海通国际财务持有的部分已完全偿付，由华新通持有的剩余部分(本金约4.39亿港元及应收利息约3,006万港元的债权)已转让给第三方。

泛海控股表示，本次交易系泛海控股国际金融境外融资到期未能偿还、抵押资产被债权人处置所致。接管人于进行了独立竞价后，挑选了华新通作为出售已被接管的4,098,510,000股中国通海国际金融普通股交易方。

上述交易完成后，泛海控股国际金融仍持有395,254,732股中国通海国际金融股份(约占中国通海国际金融总股本的6.3781%)，中国通海国际金融不再纳入公司合并报表范围。经初步测算，预计本次交易将使公司产生亏损约32.44亿港元(折合人民币约27.87亿元)。本次交易所得的价款将主要用于偿还公司境外附属公司债务，一定程度上缓解公司目前面临的债务压力，有利于优化公司资产负债结构。

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